該系統(tǒng)主要用于移動(dòng)荷載對結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)效應(yīng)研究科研試驗(yàn)。采用多作動(dòng)器順次加載方式模擬車輛運(yùn)行荷載,可進(jìn)行移動(dòng)荷載模擬、靜載等試驗(yàn)。
該系統(tǒng)由加載框架、液壓加載裝置、伺服控制系統(tǒng)、加載附件等部分組成。
系統(tǒng)配套專用軟件控制,可以按照試驗(yàn)要求自由設(shè)置油缸先后動(dòng)作順序??煽刂茀f(xié)調(diào)多級液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級試驗(yàn)力保持、能自動(dòng)連續(xù)平穩(wěn)加載、自動(dòng)保載、適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力,操作簡單可靠,便于操作;
可檢測試驗(yàn)內(nèi)容:
u 鋼結(jié)構(gòu)桁架橋多點(diǎn)加載試驗(yàn);
u 鋼結(jié)構(gòu)桁架橋單點(diǎn)順次加載試驗(yàn);
u 混凝土梁、混凝土框架、相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn)
u 鋼構(gòu)件力學(xué)加載試驗(yàn)