一款模仿爆破沖擊試驗的電液伺服超高速沖擊試驗系統(tǒng)

   沖擊試驗是研究材料對于動荷抗力的一種實驗，傳統(tǒng)的低速沖擊試驗，往往是使用實物進行試驗,試驗件價值高,對試驗設備的控制精度、試驗過程的可靠性要求很高。而軍用、民用設備、軍工武器、航空航天、冶金制造、鈦合金等抵抗動態(tài)沖擊試驗，采用實體爆破、沖擊，則效率非常低，并且占用大量資源。

恒樂儀器作為國內(nèi)專業(yè)的大型金屬非金屬材料試驗機的專業(yè)解決方案服務商，近期對原有沖擊爆破試驗方法進行改進、構思，提出了一種新的高速沖擊試驗方法--電液伺服超高速沖擊試驗系統(tǒng)。

   這款電液伺服超高速動態(tài)沖擊試驗機可實現(xiàn)超高速工況下的沖擊力學分析，模擬加速破壞下的材料性能分析。其中，2.超高速動態(tài)沖擊作動器是高速沖擊系統(tǒng)的核心部件，試驗系統(tǒng)通過作動器輸出試驗力。作動器由作動器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。采用對稱四通伺服閥控作動器原理設計，結構為流體靜力軸承雙向作動器。伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設計，采用非金屬支撐、大間隙設計、高抗側(cè)向力，具有高速不燒結自潤滑的特點。

   此外，該款模仿爆破沖擊試驗機的電液伺服超高速沖擊試驗系統(tǒng)還具有以下特點：

1.伺服直線作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產(chǎn)生損傷。

2.伺服直線作動器位移傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi)采用高精度LVDT位移傳感器，運動靈活不受外來干擾；

3.活塞桿采用超精加工，表面鍍絡拋光達Rα0.4u。

4.作動器外置安裝有由過濾精度為0.003mm精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進回油路蓄能器、動態(tài)試驗機專用電液伺服閥組成的液壓模塊。精密濾油器安裝在電液伺服閥前，可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。

5.高速作動器：上置，采用輕質(zhì)材料制造以提高加速度和響應性以及有效測試行程，確保中低速時的恒定速度