進行全尺寸疲勞試驗是新型民用飛機取得型號合格證的必要前提,也是對疲勞和損傷容限設計準則和評定技術的考核驗證。
全尺寸疲勞試驗的目的(1) 探明飛機結構中可能出現(xiàn)早期疲勞問題的薄弱部位,以便及時更改設計。(2) 為制定結構檢查維護大綱(包括檢查門檻值和檢查間隔等)提供依據(jù)。(3) 驗證裂紋檢測方法和修理方案,為制定維修大綱提供依據(jù)。(4) 為飛機結構的疲勞和損傷容限分析評定方法提供試驗驗證。(5) 最重要的是,通過試驗最終確定LOV,證明在達到LOV前,飛機結構不發(fā)生廣布疲勞損傷。